в/ч 10275

в\ч 10275 была образована?

"Вот уже прошло 10 лет с момента расформирования в/ч 10275. Случайно блуждая по паутине столкнулся с тем, что нет никакой информации о славных временах службы в данной части. В поисковик какие тока я не забивал слова и словосочетания нас и в/ч 10275 нет и -значит не было.... Обидно. Нет ни истории, нет ни имен и т.д. Так не далеко и до забвения. В школьных учебниках такая информация не появится. Тут сам начинаешь забывать имена сослуживцев…. Поэтому решил записать все, что еще помню и спрятать в паутине на хранение…. Надеюсь Кто-то прочитав вспомнит друзей и хотя бы улыбнется!"
КАЕ

Тут прошу писать все про историю данной славной воинской части и сослуживцах!

Инженерно аэродромная служба в/ч 10275

Инженерно-аэродромная служба в/ч 10275 гарнизона Остафьево (Дальняя авиация), в период с август 1988 по август 1999 года.
Состав инженерно-аэродромной службы (ИАС) в/ч 10275 в период с август 1988 по август 1999 года.
Начальник (ИАС) в/ч 10275, в период с 1990 по август 1999 года:
– Калюжин Александр.
Инженеры ИАС:
- Черняк Татьяна
- Фадеева Антонина
- Турбина Татьяна
Бухгалтера ИАС:
- Михайлюк Татьяна Николаевна
- Кирюхина Раиса Ивановна
Начальник склада ИАС:
- Шеховцов Владимир Иванович
_ Снопков Александр Григорьевич
- Краснобородкин Сергей

Командиры инженерно-аэродромной роты (АЭР) в период с 1988 по август 1999 года:
- Нартов Олег
- Калюжин Александр
- Суббота Сергей
- Кукишев Вадим Алексеевич

Зам. Ком-ра по воспитательной работе:
- Кобзарь Евгений
- Коровин Леонид Стефанович

Командиры взводов АЭР в период с 1988 по август 1999 года:
- Золотов Владимр Андреевич
- Пожелуев Николай Тихонович
- Кукишев Вадим Алексеевич
- Эйхарт .......
- Купцов Андрей
- Скопинцев .......
- Комаров ......
- Серов Сергей
- Фурсов Сергей
- И ..........

Старшины АЭР:
 Танькин .......
 К .........
 Смиркин Иван
 Львов Алексей Евгеньевич

Если Вы нашли ошибки или Вам есть чем дополнить – прошу сообщить!



Основная информация, на сайте, основана на воспоминаниях участников событий, таких как:
- Калюжина Александра Евгеньевича
-Онацкого Алексей Андреевича
-
- Это место может быть занято тобой!!!

в/ч 10275

Щербинка, гарнизон Остафьево, Дальняя авиация, в/ч 10275.
Командиры в/ч 10275, в период с 1980 по 1999 года:
- Лыков Василий Васильевич
- Ильин Иван Иванович
- Бадро Анатолий Петрович
- Коршунов Александр Кимович
- и.о. командира Вальков Иван Владимирович
- Костерев Николай Петрович
- Проскуряков Николай ВАсильевич

Начальник штаба в/части 10275 Дальней Авиации гарнизона Остафьево, в период с 1988 по 1999 года:
- Сатанин Алексей Федорович
- Бадро Анатолий Петрович
- Громышев Виктор Филиппович
- Фидоровский Сергей Николаевич
- Волков ...........
- Земляков Илья ........

Начальник скретной части в/ч 10275:
- Савенкова Светлана Федоровна

Заместители командира в/части 10275 гарнизона Остафьево, в период с 1988 по 1999 года:
- Полтавский Павел Гурьевич
- Коршунов Александр Кимович
- Вальков Иван Владимирович
- ...............

Заместители командира в/части 10275 гарнизона Остафьево по материально техническому обеспечению, в период с1 988 по 1999 года:
- Краснов Анатолий Васильевич,,,,,,,,,,,,,,,,
- Юздепский Александр Цезеревич
- Рудаков Сергей Сергей Николаевич

Заместители командира в/части 10275 по воспитательной работе, в период с 1988 по 1999 года:
- Сартаков Александр Михайлович
- Михайлюк Сергей Семенович
- Коровин Леонид Стефанович

Секретарь комсомольской организации в/ч 10275:
- Михайлюк Сергей Семенович
- Мельников Альберт Григорьевич

Начальник клуба в/ч 10275:
- Васильев Константин
- Федусяк Владимир Васильевич
- Нехаев Игорь

Детский сад:
- Брызгалова Раиса Алексеевна

Начальник финансовой службы в/части 10275 Дальней Авиации гарнизона Остафьево, в период с 1988 по 1999 года:
- Юздепский Александр Цезеревич
- Кожухов Василий Петрович

Бухгалтера финансовой службы в/части 10275:
- Бадро Светлана Николаевна
- Евстюнич Елена Викторовна

Кассир финансовой службы в/части 10275:
- Анохина Юлия Николаевна

Начальник авиационно технической службы в/части 10275 Дальней Авиации гарнизона Остафьево, в период с 1980 по 1999 года:
- Онацкий Василий Павлович
- Головенко
- Усов
- Скляров Виктор Алексеевич
- Семиглазов Виктор Федорович

Бухгалтер АТС:
- Варфоломеева Надежда Георгиевна
-

Начальник склада АТС:
- Чистяков Пертр Филиппович
- Чижиков Вячеслав Васильевич
- Галущак


Начальник вещевой службы в/части 10275 Дальней Авиации гарнизона Остафьево, в период с 1988 по 1999 года:
- Иванкин Владимир Дмитриевич
- Стукалов Александр
- Холманских Александр Юрьевич

Бухгалтер вещевой службы в/части 10275:
- Мазгалина Любовь Александровна

Кладовщик вещевой службы в/части 10275:
- Команин
- Маглич Степан Николаевич

Начальник квартирно эксплутационной службы в/части 10275 Дальней Авиации гарнизона Остафьево, в период с 1988 по 1999 года:
- Сенников ......... Леонидович
- Онацкий Алексей Андреевич
- Ковалев Алексей Дмитриевич

Бухгалтер КЭС:
- Васильева Вера Васильевна
- Самонович Екатирина Дмитриевна

Начальник склада КЭС:
- Березовская Олбга Ивановна

Начальник продовольственной службы в/части 10275 Дальней Авиации гарнизона Остафьево, в период с 1980 по 1999 года:
- Зубрицкий
- Меняйло Евгений Николаевич

Бухгалтер ПС:
- Полтавская Валентина Николаевна
- Громышева Нина Алексеевна
- ФиллиповаСветлана Федоровна

Начальник продовольственного склада:
- Шакертянов Григорий
- Кузьминов Иван Александрович

Начальник летной столовой в/ч 10275 и 13736
- Бондарева Зоя Дмитриевна

Начальник службы вооружения в/части 10275 Дальней Авиации гарнизона Остафьево, в период с 1988 по 1999 года:
- ..................
- Клюев Василий Александрович

Начальник склада вооружения в/части 10275:
- Уткин Александр

Начальник службы горюче смазочнах материалов в/части 10275 Дальней Авиации гарнизона Остафьево, в период с 1988 по 1999 года:
- Рожанский Александр
- Коршунов Александр Кимович
- Кулабухов Вячеслав
- Сурженко Юрий
- Симгаев Юрий Леонидович

Помошники начальника ГСМ:
- Сурженко Юрий
- Поляков Вечеслав Вячеславович
- Куликов Алексей Геннадьевич

Лаборатория ГСМ:
- Гуреева Светлана

Бухгалтера ГСМ:
- Постникова Галина
- Косинова Вера Васильевна

Кладовщик ГСМ:
- Глариантов Александр Владимирович

Начальник инженерно аэродромной службы в/части 10275 Дальней Авиации гарнизона Остафьево, в период с 1982 по 1999 года:
- Балалаечников Владимир Акимович
- Нартов Олег Александрович
- Калюжин Александр Евгеньевич

Инженеры ИАС:
- Черняк Татьяна
- Фадеева Антонина
- Турбина Татьяна

Бухгалтера ИАС:
- Михайлюк Татьяна Николаевна
- Кирюхина Раиса Ивановна

Начальник склада ИАС:
- Шеховцов Владимир Иванович
- Снопков Александр Григорьевич
- Краснобородкин Сергей

Командиры инженерно-аэродромной роты (АЭР) в период с 1980 по август 1999 года:
- Балалаечников Владимир Акимович
- Нартов Олег Александрович
- Калюжин Александр Евгеньевич
- Суббота Сергей Иванович
- Кукишев Вадим Алексеевич

Зам. Ком-ра по воспитательной работе:
- Кобзарь Евгений Евгеньевич
- Коровин Леонид Стефанович

Командиры взводов АЭР в период с 1988 по август 1999 года:
- Золотов Воладимир
- Пожелуев Николай Тихонович
- Кукишев Вадим Алексеевич
- Эйхарт .......
- Купцов Андрей Игоревич
- Скопинцев Игорь Борисович
- Комаров ......
- Серов Сергей
- Фурсов Сергей
- И ..........

Старшина АЭР в/части 10275 Дальней Авиации, в период с 1988 по 1999 года:
- Кибальник Алексей
- Танькин .......
- Клименко Виктор
-
- Смиркин Иван Семенович
- Львов Алексей Евгеньевич

Начальник химической службы в/ч 10275:
-
- Ермаков Игорь Борисович
- Пахомов Вячеслав


Начальник медицинской службы, в/части 10275 Дальней Авиации гарнизона Остафьево, в период с 1988 по 1999 года:
- Зайцев Александр Николаевич
- Калугин Валерий
- Макаров Александр
- Давыдов
- Люкьяненко Валерий Павлович
- Жулин Дмитрий Викторович

Начальник медицинского лазарета в/части 10275 Дальней Авиации гарнизона Остафьево, в период с 1988 по 1999 года:
- Жулин Дмитрий Викторович

Врачи медицинской службы, в/части 10275:
- Денисова Галина Федоровна
- Глариантова Дамира Мозгаровна
- Павлюченко Галина Федоровна

Начальник Пожарной команды в/части 10275:
- Рыбалкин
- Тихонов Дмитрий Сергеевич
- Онацкий Алексей Андреевич

Заместитель начальника штаба по строевой части в/части 10275 Дальней Авиации, в период с 1988 по 1999 года:-
- Никитин Сергей Михайлович
- Цимбал Леонид Ефимович
- Чистяков Евгений Александрович
- Бондарев Александр ..........
- Земсков Илья .......

Делопроизводители:
- Бервино Марина Юрьевна
- Маломотина Галина Павловна

Заместитель начальника штаба по моб. работе части в/части 10275 Дальней Авиации, в период с 1988 по 1999 года:
- Косинов Виктор Иванович
- Чистяков Евгений Александрович

Командир роты охраны в/части 10275 Дальней Авиации, в период с 1988 по 1999 года:
- Громышев Виктор Филиппович
- Никитин Сергей Михайлович
- Ермаков Игорь Борисович

Заместитель командира роты охраны в/части 10275 Дальней Авиации, в период с 1988 по 1999 года:
- Любимов Герман
- Гудин Игорь
- Мельников Альберт Григорьевич
- Нехаев
- Коровин Леонид Стефанович
- Ермаков Игорь Борисович
Командир взода роты охраны в/части 10275 Дальней Авиации, в период с 1988 по 1999 года:
- Смирнов Михаил Александрович
- Селезнев Олег Викторович
- Рожков Виталий Станиславович
- Монтвило
- Львов Алексей Евгеньевич
- ...... Петр

Старшина РО в/части 10275 Дальней Авиации, в период с 1988 по 1999 года:
- Шеховцов Владимир Иванович
- Львов Алексей Евгеньевич

Начальник автомобильной службы в/части 10275 Дальней Авиации, в период с 1984 по 1999 года:
- Снопков Александр Григорьевич
- Пиголь Борис Михайлович
- Фидоровский Сергей Валентинович
- Товкоциер Александр Борисович

Начальнак КДП в/ч 10275:
- Пронин Федор Васильевич

Бухгалтерия АС:
- Опалева Татьяна Николаевна
- Симгаева Ирина Николаевно
-

Начальник авто ТЭЧ, в/ч 10275:
- Побоев
- Пронин Александр
- Филлипов Вячеслав Сергеевич

Техник авто ТЭЧ:
- Сулима Александр Дмитриевич

Командир технической роты в/части 10275 Дальней Авиации, в период с 1988 по 1999 года:
- Ситников Петр Михайлович
- Ермаков Борис Алексеевич
- Пиголь Борис Михайлович
- Ситников Алексей Петрович
- ККБ (информация скрыта в интересах государственной безопасности)

Зам. командира технической роты в/части:
- Филлипов Вячеслав Сергеевич
- Махов Андрей Владимирович

Командир взода технической роты в/части 10275 Дальней Авиации, в период с 1988 по 1999 года:
- Онацкий Алексей Андреевич
- Фурс Игнат Дмитриевич
- Юхимович Олег
- Овчаров Владимир
- Суров Владимир
- Голованов Сергей Викторович
- Рапаев Дмитрий Геннадьевич

Старшина ТР в/части 10275 Дальней Авиации, в период с 1988 по 1999 года:
- Чибисов
- Штронтейн Яков Алексеевич
- Онацкий Алексей Андреевич
- Сапелкин Володимир Григорьевич
- Галунов Василий Александрович

Командиры роты обеспечения МТО в период с 1993 по август 1999 года:
- Цимбал Леонид Ефимович

Заместитель командира роты обеспечения МТО в период с 1993 по август 1999 года:
- Лысенко Олег Викторович

Старшина роты МТО:
- Казак Алексей Николаевич


Информация, на сайте, основана на воспоминаниях участников событий, таких как:
- Калюжина Александра Евгеньевича
- Онацкого Алексей Андреевича
- Это место может быть занято тобой!!!

История воинской части 10275

История справка нашей части 10275

Справка Центрального архива Министерства обороны СССР, 142100, г. Подольск, Московской обл.
По архивным документам установлено, что:
В 1942- 1945 г.
Условие наименование в\ч 10275 именуемое 5 аэродром спецназначения.
5 АСН с 6.10.42 по 29.4.43 входит в состав Действующей армии.
Основ. Дир. ГШ № Д-026 от 22.4.65 г.
П.п. начальник архивохранилища – Шаталов

1.История развития ЧАСТИ

а\ В первые дни Великой Отечественной войны, в местечке Остафьево, Подольского района, Московской области, ВВС МВО было начато формирование части по штату №015\110.

б\ Основой формирования части являлись кадры из состава ВВС МВО в большинстве своем за счет призванных по мобилизации из запаса.

в\ 19 июля 1941 года
было закончено формирование части с присвоением наименования 783 батальона аэродромного обслуживания с вхождением в состав 6-го авиационного корпуса.

г\ 14 августа 1941 года
783 батальон аэродромного обслуживания был включен в состав 81 района авиационного базирования с вхождением в состав 153 авиационной базы. Приказ 81 РАБ № 003 от 14 августа 1941 г.

д\ 8 сентября 1941года
В связи с формированием новых районов авиабазирования 8 сентября 1941 года 783 батальон аэродромного обслуживания был включен в состав 84-го района авиационного базирования и передан на штат № 015\138. Приказ ВВС МВО № 00131 от 8-го сентября 1941 года.

е\12 февраля 1942 года
783 батальон аэродромного обслуживания был переформирован в Остафьевский аэродром специального назначения ГУ ВВС КА по штату № 015\189 с вхождением в состав 84 района авиационного базирования. Директива Зам. НКО СССР от 9-го февраля 1942 г. №338643.

ж\ 5-го октября 1942 года
Остафьевский аэродром специального назначения из состава 84 района авиабазирования передан в состав 17 Авиационной дивизии Дальнего Действия. Приказ НКО СССР № 00200 от 13-го сентября 1942 года и приказ ВВС МВО № 01 86 от 2. 10. 42 г.

з\ С 1 марта 1943 года
Остафьевский аэродром специального назначения переименован в аэродром спецназначения №5. Директива штаба ВВС КА № 512043 от 27.2.1943 г.

и\ С 1-го апреля 1943 года
аэродром спецназначения №5 выведен из состава 17 Авиационной дивизии Дальнего Действия и подчинен Военному Совету Авиации Дальнего Действия. Приказ АДД №060 от 17-го марта 1943 года.

к\ С декабря 1944 года
в связи с реорганизацией АДД, аэродром спецназначения №5 передан в состав 18-й Воздушной Армии ВВС.

л\ 29 января 1964 года
АСН-5 реорганизировался в 116 Авиционно-технический полк по штату №029.536 с содержанием при полку регенерационной станции по штату № 029\401. Директива ген. Штаба № орг\1088956 от 15.2.1945 г. И директива ВВС КА № 041026 от 25.12.1945 г., директива 18 ВА ВВС КА от 28.12.1945 года.

м\ 25 июля 1954 г
116 Авиционно-технический полн переформирован в 3317 авиционную техническую базу по штату №38\402, местечко Остафьево, Подольский район, Московской области.
Основой формирования 3317 Авиационной технической базы являлись кадры, материальная часть и подразделения 116 Авиционнотехнического полка. 29.6.54 г. Директива Генерального штаба № ОРГ\3\65691 и указания штаба ВВС №676782 от 7.7.54 г., директива штаба ДА №1215247-сс от 10\12.7.54 г.

1 ноября 1980 года
3317 АТБ включена в состав 37 ВА ВГК. Директива Ген. Штаба №314\4\00694 от 27 сентября 1980 года и Главного штаба ВВС №123\3\0094 от 30 сентября 1980 года № 1\0347 Начальника штаба 37 ВА ВГК от 24 декабря 1980 г.


Участие в походах, боях, операциях

В период подготовки и проведении Московской операции в разгроме немецких захватчиков, личный состав 783 БАО принимал непосредственное участие в выполнении боевых заданий по облуживанию материальной части и личного состава, базировавшихся авиационных частей, наносивших бомбовые удары с воздуха.
Местная противовоздушная оборона аэродрома вела борьбу с фашистскими летчиками на подступах к Москве.
За время московской операции безотказно производилась боевая работа авиации с Остафьевского и Власьевского аэродромов, обеспечивая по 2-3 вылета днем и ночью. За успешное выполнение боевых заданий личный состав 783 БАО был награжден орденами и медалями.
По завершении московской операции АСН продолжал выполнение боевых заданий по обслуживанию базирующихся авиачастей, наносящих бомбовые удары по врагу на дальних подступах к Москве.
За период подготовки и проведения московской операции до октября 1942 года АСН обеспечивал боевую работу следующих авиационных частей, базировавшихся на аэродроме: 21, 64, 105, 437 АЭ, 495, 516, 521, 744, 564, 565, 566, 568, 580, 576, 127, 177, 178, 188, 191, 211, 236, 239, 46, 240, 245, 265, 814, 820, 894, 274, 293, 425, 431, 900 ИАП; 49 КИАП; 39 ЛБАБ, 125, 751 ДБАП, 603 БАП, 606, 616, 237, 267 ШАП; 712 АП, 233 ШАД; 263 ИАД, 282 ИАД, 1 ИАК, 1 АБ резерва ГК.
В начале октября 1942 года на аэродром прибыл 3 Гвардейский АП ДД. С этого момента АСН приступил к обеспечению боевых действий АДД.
В период с 7 ноября 1942 года по 15 марта 1943 года АСН принимал непосредственное участие по выполнению боевых заданий в Сталинградской операции, обеспечивая боевые вылеты 3 и 8 Гвардейских авиаполков Дальнего действия. Для выполнения этого задания была выделена из состава АСН комендатура с местом пребывания на ст. Камишинка.
По завершению Сталинградской операции на аэродроме базировались соединения и части авиации Дальнего Действия; 3, 8, 14, 22 Гвардейские и 102 Авиационные полки управления 2, 5 Гв. Авиадивизий.
С базированием на аэродроме указанных частей АДД, АСН обеспечивал боевые вылеты полков, принимавших участие в Орловской операции в освобождении городов: Ржева, Вязьмы, Брянска, Смоленска, Харькова. Одновременно обеспечивались боевые вылеты на важные политические, промышленные и экономические центры в глубоком тылу противника: Берлина, Будапешта, Констанцы и Кенигсберга.
В октябре 1943 года на АСН была возложена задача по обеспечению частей вспомогательной авиации ДД.
В итоге проведенных боевых операций силами АСН подано авиачастям 7063,3 тонн авиабомб и отправлено другим частям 17139,6 тонн авиабомб. Израсходовано на полеты авиаГСМ 17135,8 тонн и на подвоз боевых средств и обслуживание аэродрома автоГСМ 2042 тонны. Силами ПАРМ отремонтировано 296 самолетов. Заряжено сжатым воздухом и кислородом 43000 баллонов, заряжено 5867 аккумуляторов. Автотранспортом пройдено 278 4170 километров и перевезено груза 90011 тонн.

Боевая, политическая подготовка и состояние воинской дисциплины части

За 1954 год
план боевой и политической подготовки выполнен на 90,7 %, и посещаемости 85,2 %. По марксистко- ленинской, политической и боевой подготовке, а также по авиационно-техническому обеспечению и аэродромному обслуживанию летных частей база получила хорошую оценку. Состояние воинской дисциплины в частности удовлетворительное.
Приказ 3317 АТБ №034 от 17.12.1954 г.

За 1955 год
план боевой и политической подготовки выполнен на 99,9%, и посещаемости 87,4%. По марксистко-ленинской, политической и боевой подготовке, а также по авиационно-техническому обеспечению и аэродромному обслуживанию летных частей база получила хорошую оценку. Состояние воинской дисциплины в частности удовлетворительное.
Приказ 3317 АТБ №01 от 2.1.1956 г.

За 1956 год
план боевой и политической подготовки выполнен на 99,9%, и посещаемости 91,5%. По марксистко-ленинской, политической и боевой подготовке, а также по авиационно-техническому обеспечению и аэродромному обслуживанию летных частей база получила хорошую оценку. Состояние воинской дисциплины в частности удовлетворительное. Приказ 3317 АТБ №049 от 30.12.1956 г.
В период с 16 по 18 июля 1956 г.
Командованием 226 ВАД было проведено дивизионное авиационное учение по теме: «Действие транспортной авиационной дивизии ночью по обеспечению боевой работы соединений Дальней авиации».
Дивизии была поставлена задача в ночь с 17 на 18.7.56 г. Всем составом преобразоваться на аэродром Тарту с целью перевозки технического состава и грузов 47 ТБАК с аэродрома Тарту на аэродром Североморск-1 и Североморск-3.
Задача 3317 Авиционной технической базы заключалась в своевременном, бесперебойном материальном и аэродромно-техническом обеспечении частей дивизии в условиях применения противником атомного оружия. С поставленной задачей база, по оценке командира 226 ВАД, справилась с общей оценкой «ХОРОШО». Личный состав получил опыт в работе по обслуживанию боевых вылетов в условиях применения оружия массового уничтожения.
Приказом 226 ВАД №058 от 20.7.56 г. За отличные показатели в подготовке и проведения дивизионного авиационного учения и проявленные при этом умелые действия и старание объявлена благодарность: командиру 3317 АТБ полковнику а\с Шапиро М.Л., начальнику штаба подполковнику Шавель Г.В., пом. командира по хозчасти подполковнику и\с Яковлеву В.Ф., врио зам. командира по политчасти капитану Пупкову, врачу-специалиста подполковнику м\с Калинкину А.А., врио начальница медслужбы майору м\с Ларину Г.В.

За 1957 год
план боевой и политической подготовки выполнен на 99,2%, и посещаемости 88%. План марксистко-ленинской и политической подготовки выполнен на 100%.Программа освоена хорошо. По авиационно-техническому обеспечению и аэродромному обслуживанию летных частей база получила хорошую оценку. Состояние воинской дисциплины в частности удовлетворительное. Приказ 3317 АТБ №021 от 27.12.1957 г.

За 1958 год
план боевой и политической подготовки выполнен на 98,7%, при средней посещаемости 87,5%, со средним баллом 4,2. План марксистко-ленинской и политической подготовки выполнен на 100%. По авиационно-техническому обеспечению и аэродромному обслуживанию летных частей база получила хорошую оценку. Состояние воинской дисциплины в частности удовлетворительное. Приказ 3317 АТБ №023 от 29.12.1958 г.

За 1959 год
план боевой и политической подготовки выполнен на 100%, при средней посещаемости 89%, со средним баллом 4. План марксистко-ленинской и политической подготовки выполнен на 100%. По авиационно-техническому обеспечению и аэродромному обслуживанию база замечаний не имела. Состояние воинской дисциплины в частности удовлетворительное. Приказ 3317 АТБ №020 от 29.12.1959 г.

За 1960 год
учебный год план боевой и политической подготовки выполнен на 100%, при средней посещаемости 88%.Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. За 1960 год обеспечено 6210 самолетов, из них 3412 перелетающих самолетов. Коэффициент технической готовности составил: автомобилей – 0,97, тракторов – 0,89. Состояние воинской дисциплины в частности удовлетворительное. Приказ 3317 АТБ №02 от 7.1.1961 г.

За 1961 год
учебный год план боевой и политической подготовки выполнен на 100%, при средней посещаемости 88%.Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. 17 человек получили права шофера 3 класса и 71 водитель повысил классность. За 1961 год обеспечено 9958 самолетов, из них 8111 перелетающих самолетов. Коэффициент технической готовности составил: автомобилей – 0,96, тракторов – 0,90. Состояние воинской дисциплины в частности удовлетворительное. Приказ 3317 АТБ №025 от 27.12.1961 г.

За 1962 год
учебный год план боевой и политической подготовки выполнен на 100%, при средней посещаемости 88%.Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. 10 человек получили права шофера 3 класса и 64 водитель повысил классность. За 1962 год обеспечено 6647 самолетов, из них 5156 перелетающих самолетов. Коэффициент технической готовности составил: автомобилей – 0,95, тракторов – 0,90. Состояние воинской дисциплины в частности удовлетворительное. Приказ 3317 АТБ №029 от 25.12.1962 г.

За 1963 год
учебный год план боевой и политической подготовки выполнен на 98%, при средней посещаемости 85%.Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. 19 человек получили права шофера 3 класса и 28 водитель повысил классность. За 1963 год обеспечено 6232 самолетов, из них 5880 перелетающих самолетов. Коэффициент технической готовности составил: автомобилей – 0,93, тракторов – 0,95.Состояние воинской дисциплины в частности удовлетворительное. Приказ 3317 АТБ №018 от 28.12.1963 г.

За 1964 год
учебный год план боевой и политической подготовки выполнен на 100%, при средней посещаемости 88%.Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. 19 человек получили права шофера 3 класса и 45 водитель повысил классность. За 1963 год обеспечено 5016 самолетов, из них 4013 перелетающих самолетов. Коэффициент технической готовности составил: автомобилей – 0,95, тракторов – 0,95. Состояние воинской дисциплины в частности удовлетворительное. Приказ 3317 АТБ №09 от 29.12.1964 г.

За 1965 год
учебный год план боевой и политической подготовки выполнен полностью. Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. 9 автомобилей направлялись на уборку целинного урожая. Коэффициент технической готовности составил: автомобилей – 0,95, тракторов – 0,95. 62 повысили классность. Обеспечено 4829 самолетов. Состояние воинской дисциплины в частности удовлетворительное. Приказ 3317 АТБ №06 от 30.12.1965 г.

За 1966 год
план боевой и политической подготовки выполнен на при средней посещаемости 91%.Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. За 1966 год обеспечено 3955 самолетов. Коэффициент технической готовности техники – 0,94. 12 бортовых машин 1 АТЦ и 20 водителей направлялись на уборку урожая.58 водителей повысили свою классность. Состояние воинской дисциплины в частности удовлетворительное. Приказ 3317 АТБ №08 от 28.12.1966 г.

За 1967 год
план боевой и политической подготовки выполнен на при средней посещаемости 89%.Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. Коэффициент технической готовности автомобилей – 0,96. 11 бортовых машин и 1 АТЦ направлялись на уборку урожая.51 водителей повысили свою классность. Подготовлено160 спортсменов-разрядчиков. Переоборуованы здания под фотолабораторию и медицинский пункт.

За 1968 год
план боевой и политической подготовки выполнен при средней посещаемости на 89%. Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. Обеспечено 5000 самолетов. Коэффициент технической готовности автомобилей составил 0,94.
С августа 1968 года
личный состав базы обеспечивал выполнение боевых заданий командования ВВС, связанные с событиями Чехославакии. В течении двух месяцев проходил обучение военнообязанные запаса. 39 водителей повысили свою классность. Выращено 145 спортсменов-разрядчиков. Сэкономлено материальных средств на 12797 рублей. Состояние воинской дисциплины удовлетворительно.

В 1969 год
план боевой и политической подготовки выполнен при средней посещаемости на 89,5%. Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. Обеспечено 5000 самолетов. Коэффициент технической готовности автомобилей составил 0,91. 14 водителей повысили свою классность. Выращено 144 спортсменов-разрядчиков. Сэкономлено материальных средств на 16513 рублей. Состояние воинской дисциплины удовлетворительно.

За 1970 год
план боевой и политической подготовки выполнен при средней посещаемости на 87,8%. Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. Коэффициент технической готовности автомобилей составил 0,94. В течении двух месяцев проходил обучение военнообязанные запаса. 6 водителей повысили свою классность. Выращено 144 спортсменов-разрядчиков. Сэкономлено материальных средств на 21484 рублей. Состояние воинской дисциплины удовлетворительно. На инспекторской проверке, проводимой офицерами штаба ДА, база получила оценку – «хорошо».

За 1971 год
план боевой и политической подготовки выполнен при средней посещаемости на 88%. Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. Срывов полетов по вине личного состава не было. Коэффициент технической готовности автомобилей составил 0,97. Сэкономлено материальных средств на 36321 рублей. Был построен железобетонный забор с тыловой стороны гарнизона, склад боепитания и склад для хранения аэродромного имущества.
Состояние воинской дисциплины удовлетворительно. На инспекторской проверке, проводимой офицерами штаба ДА, база получила оценку – «хорошо».

За 1972 год
план боевой и политической подготовки выполнен при средней посещаемости на 91,6%. Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. Срывов полетов по вине личного состава не было. Коэффициент технической готовности автомобилей составил 0,94. Сэкономлено материальных средств на 38494 рублей. Был построен склад автозапчастей, заправочная, склад для хранения техники ГСМ.
Состояние воинской дисциплины удовлетворительно. На инспекторской проверке база получила удовлетворительную оценку.

За 1973 год
план боевой и политической подготовки выполнен при средней посещаемости на 90%. Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. Срывов полетов по вине личного состава не было. Средства заправки и запуска двигателей подавались вовремя. Аварий и катастроф автотракторной техники не было. Коэффициент технической готовности автомобилей составил 0,95. Сэкономлено материальных средств на 22736 рублей.
Состояние воинской дисциплины удовлетворительно. На инспекторской проверке, проводимой офицерами штаба ДА, база получила оценку – «хорошо».

За 1974 год
план боевой и политической подготовки выполнен при средней посещаемости на 88%. Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. Срывов полетов по вине личного состава не было. Средства заправки и запуска двигателей подавались вовремя. Аварий и катастроф автотракторной техники не было. Коэффициент технической готовности автомобилей составил 0,93. Сэкономлено материальных средств на 41537 рублей. Произведено работ на сумму 123836 рублей. Построен теплый бокс на 20 машиномест, здание тренажера.
Состояние воинской дисциплины удовлетворительно. На инспекторской проверке, проводимой офицерами штаба ДА, база получила оценку – «хорошо».

За 1975 год
план боевой и политической подготовки выполнен при средней посещаемости на 91%. Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. Срывов полетов по вине личного состава не было. Средства заправки и запуска двигателей подавались вовремя. Аварий и катастроф автотракторной техники не было. Коэффициент технической готовности автомобилей составил 0,93. Состояние воинской дисциплины удовлетворительно. Чрезвычайных происшествий не было. Сэкономлено материальных средств на 26742 рублей. Произведено работ на сумму 139261 рублей. Построен теплый бокс на 15 машиномест, склад «НЗ», спиртохранилище, хранилище для имущества.
На инспекторской проверке, проводимой офицерами штаба ДА, база получила оценку – «хорошо».

За 1976 год
план боевой и политической подготовки выполнен при средней посещаемости на 90%. Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. Срывов полетов по вине личного состава не было. Средства заправки и запуска двигателей подавались вовремя. Аварий и катастроф автотракторной техники не было. Коэффициент технической готовности автомобилей составил 0,94. Выращено 120 отличников боевой и политической подготовки. Сэкономлено материальных средств на 21065 рублей. Произведено работ на сумму 139261 рублей. Построен хозспособом теплый бокс, металлическое хранилище, склад КЭС На инспекторской проверке, проводимой офицерами штаба ДА, база получила оценку – «хорошо».

За 1977 год
план боевой и политической подготовки выполнен при средней посещаемости на 91%. Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. Срывов полетов по вине личного состава не было. Средства заправки и запуска двигателей подавались вовремя. Аварий и катастроф автотракторной техники не было. Коэффициент технической готовности автомобилей составил 0,94. Выращено 140 отличников боевой и политической подготовки, отличных рот – 1, отличных взводов – 3, отличных отелений -10, отличных служб - 4. Сэкономлено материальных средств на 21065 рублей. Произведено работ на сумму 27218 рублей. Построен хозспособом теплый бокс на 10 машиномест.
На инспекторской проверке, проводимой офицерами штаба ДА, база получила оценку – «хорошо».

За 1978 год
план боевой и политической подготовки выполнен полностью. Состояние воинской дисциплины удовлетворительно. Аэродром содержался в эксплуатационной готовности. Срывов полетов по вине личного состава не было. Средства заправки и запуска двигателей подавались вовремя. Аварий и катастроф автотракторной техники не было. Коэффициент технической готовности автомобилей составил 0,94. Выращено 125 отличников боевой и политической подготовки, отличных рот – 1, отличных взводов – 3, отличных отделений -11, отличных служб - 4. Сэкономлено материальных средств на 21065 рублей. Произведено работ на сумму 5681 рублей. Выполнен ряд работ по ремонту ВПП, РД, служебных и жилых зданий, благоустройству военного городка.
На инспекторской проверке, проводимой офицерами штаба ДА, база получила оценку – «хорошо».

За 1979 год
план боевой и политической подготовки выполнен полностью. Состояние воинской дисциплины удовлетворительно. Выращено 151 отличник боевой и политической подготовки, отличных рот – 1, отличных взводов – 3, отличных отелений -11, отличных служб - 4. В части совершено 1 чрезвычайное происшествие – рядовой Солдатенков, будучи часовым на первом посту, выстрелом из карабина покончил жизнь самоубийством.
Аэродром содержался в постоянной эксплуатационной готовности. Самолеты обеспечивались кондиционным горючим. Обеспечено 4489 часов налета 2 ОТАЭ, из них ночью – 1107 часов. Средства наземного обеспечения подавались своевременно, общая оценка за АТО потелтов – хорошая, предпосылок к летним происшествиям по вине личного состава АТБ не было. Коэффициент технической готовности автомобилей составил 0,93, по тракторам – 0,92..Сэкономлено материальных средств на 18950 рублей, ГСМ – 6458 литров. Произведено работ на сумму 5681 рублей. В основном закончено строительство АКЗС, введено в эксплуатацию отопление в 2 боксах автопарка, произведен текущий ремонт ВПП, РД, МС, казарм, столовых, бани, капитально отремонтировано здание солдатского клуба, караульного городка, выполнен целый ряд других ремонтно-строительных работ.
В течении года часть дважды подвергалась проверке комиссией ДА и оба раза получила хорошие оценки.

За 1980 год
план боевой и политической подготовки выполнен полностью. Политико-моральное состояние личного состава и воинская дисциплина удовлетворительные и обеспечивают выполнение стоящих перед частью задач. Выращено 154 отличника боевой и политической подготовки , одна отличная рота, 4 взвода, 10 отделений, 4 службы. Чрезвычайных происшествий в части нет. Аэродром содержался в постоянной эксплуатационной готовности. Самолеты обеспечивались кондиционным горючим. Обеспечено 4087 часов налета 2 ОТАЭ, из них ночью – 912 часов, общая оценка за АТО полетов - хорошо. Реализован план мероприятий по выполнению директивы ГК ВВС №110-Д и замечаний Центральной инспекции МО СССР по безопасности полетов, работавшей в части в июле 1980г.Предпосылок к летний происшествиям по вине личного состава АТБ не было.
Аварий и катастроф автотракторной техники не было. Пробег автотранспорта 585000 км, перевезено груза 8100 тонн. Коэффициент технической готовности составил: по автомобилям – 0,94, по тракторам – 0,87.Закончено строительство ЗАС, ведется монтаж стеллажей на вещевом складе.
Сэкономлено материальных средств на 27042 рублей, ГСМ – 6500 литров. Закончено строительство ЗАС, обвалование емкостей на складе ГСМ, на 85% выполнены работы по строительству теплиц, построено помещение КПП-2, капитально отремонтировано офицерское общежитие, котельные, перекачка, водонасосная, овощехранилище. Закончен ремонт, и ведется монтаж стеллажей на вещевой складе.
Часть дважды подвергалась проверке комиссией ДА и оба раза получила хорошие оценки.

За 1981 год
план боевой и политической подготовки выполнен полностью. Политико-моральное состояние личного состава и воинская дисциплина удовлетворительные и обеспечивают выполнение стоящих перед частью задач. Выращено 131 отличника боевой и политической подготовки , 2 отличные роты, 4 взвода, 14 отделений, 4 службы, 4 склада, 55 автомобилей. В части совершено 1 чрезвычайное происшествие с гибелью рядового Андронова от переохлаждения организма, потребившего в самовольной отлучке спиртные напитки.
Аэродром содержался в постоянной эксплуатационной готовности. За год обеспечено 4708 часов налета 2 ОТАЭ, из них: ночью 1112 часов, общая оценка за АТО полетов – хорошо. Предпосылок к летним происшествиям по вине личного состава АТБ не было. Аварий и катастроф автотракторной техники не было. Пробег автотранспорта 670000 км, перевезено груза 32000 тонн. Коэффициент технической готовности составил: по автомобилям – 0,94, по тракторам – 0,9.
Сэкономлено материальных средств на 30127 рублей, ГСМ – 6500 литров. Отремонтирован стартовый участок ВПП, построены: новый свинарник на 150 голов, здание КПП-1, переоборудован квашпукт, система в автоТЭЧ и казарме АТР, подключен к центральному отоплению и отремонтирован лазарет, уложен 1480 тонн асфальта.
Часть дважды подвергалась проверке комиссией 37ВА ВГК, оценка – хорошо.

За 1982 год
план боевой и политической подготовки выполнен полностью. Политико-моральное состояние личного состава и воинская дисциплина удовлетворительные и обеспечивают выполнение стоящих перед частью задач. Выращено 172 отличника боевой и политической подготовки , 1 отличные роты, 4 взвода, 11 отделений, 4 службы, 4 склада, 58 автомобилей. Чрезвычайных происшествий не было.
Аэродром содержался в постоянной эксплуатационной готовности. За год обеспечено 4610 часов налета 2 ОТАЭ, из них: ночью 1151 часов, обслуживались перелетающие самолеты частей 37 ВА. Общая оценка за АТО полетов – хорошо. Предпосылок к летним происшествиям по вине личного состава АТБ не было. Аварий и катастроф автотракторной техники не было. Дорожно – транспортных происшествий не было. Пробег автотранспорта 76000 км, перевезено груза 15000 тонн. Коэффициент технической готовности составил: по автомобилям – 0,93, по тракторам – 0,87.
Сэкономлено материальных средств на 50276 рублей, ГСМ – 8600 литров. Построены: пункт фильтрации масел на ГСМ, здание кислородно-зарядной станции. Площадки для стоянки автомобилей у зданий КДП и летной столовой, введена система отопления от газовой котельной штаба, летной столовой, казарме АЭ и ОБС, произведен ремонт всех служебных помещений, выполнен план по сдаче металлолома.
Общая оценка части по результатам итоговой проверки за год – хорошо.

За 1983 год
план боевой и политической подготовки выполнен полностью. Политико-моральное состояние личного состава и воинская дисциплина удовлетворительные и обеспечивают выполнение стоящих перед частью задач. Выращено 151 отличника боевой и политической подготовки , 1 отличная роты, 4 взвода, 14 отделений, 3 службы, 5 складов, 57 автомобилей, выращено 155 значкистов ВСК, 99 спортсменов-разрядчиков. году в части произошло 2 несчастных случая с гибелью военнослужащих:
1. Начальник службы АТС капитан Г........ко Е.А. по ошибке выпил 3.3.83 году уксусную эссенцию, 24.03.83 году скончался.
30.03.83 году выстрелом из охотничьего ружья в своей квартире покончил жизнь самоубийством секретарь партбюро капитан И........ов Г.Ю.
Аэродром содержался в постоянной эксплуатационной готовности. За год обеспечено 4924 часов налета 2 ОТАЭ, из них: ночью 1193 часов, обслуживались перелетающие самолеты частей 37 ВА. Общая оценка за АТО полетов – хорошо. Предпосылок к летним происшествиям по вине личного состава АТБ не было. Аварий и катастроф автотракторной техники не было. Дорожно – транспортных происшествий не было. Пробег автотранспорта 973913 км, перевезено груза 11500 тонн. Коэффициент технической готовности составил: по автомобилям – 0,95, по тракторам – 0,88.
Сэкономлено материальных средств на 29800 рублей, ГСМ – 93000 литров. Заканчивается капитальный ремонт солдатской столовой, переоборудование половины здания №159 под солдатский клуб, библиотеку и казарму АЭР. Закончена сборка металлического хранилища, построены новые ворота и здание КПП-2. На складе АТС оборудовано помещение под секретные изделия.

За 1984 год
план боевой и политической подготовки выполнен полностью. Политико-моральное состояние личного состава и воинская дисциплина удовлетворительные и обеспечивают выполнение стоящих перед частью задач. Выращено 136 отличников боевой и политической подготовки , 1 отличные роты, 4 взвода, 13 отделений, 4 службы, 5 склада, 53 автомобилей, 94 человека овладело второй военной специальностью.
Аэродром содержался в постоянной эксплуатационной готовности. За год обеспечено 4999 часов налета 2 ОТАЭ, из них: ночью 1283 часов, обслуживались перелетающие самолеты частей 37 ВА. Общая оценка за АТО полетов – хорошо. Коэффициент технической готовности составил: по автомобилям – 0,9, по тракторам – 0,8.
Сэкономлено материальных средств на 45000 рублей, ГСМ – 8600 литров. Собрано 2 металлических хранилища для техники «НЗ», закончен ремонт солдатской столовой, построено здание КТП, коровник. Возведен капитальный ремонт вокруг гауптвахты, заасфальтирована значительная часть территории автопарка.
Общая оценка части по результатам итоговой проверки за год – хорошо.

За 1985 год
план боевой и политической подготовки выполнен полностью. Политико-моральное состояние личного состава и воинская дисциплина удовлетворительные и обеспечивают выполнение стоящих перед частью задач. Выращено 142 отличника боевой и политической подготовки , 1 отличные роты, 4 взвода, 14 отделений, 5 службы, 5 склада, 58 автомобилей. КТГ составляет – 0,96.
Аэродром содержался в постоянной эксплуатационной готовности. За год обеспечено 4908 часов налета 2 ОТАЭ, из них: ночью 1421 часов, обслуживались перелетающие самолеты частей 37 ВА. Общая оценка за АТО полетов – хорошо. Предпосылок к летним происшествиям по вине личного состава АТБ не было.
Сэкономлено материальных средств на 60000 рублей.
Общая оценка части по результатам итоговой проверки за год – хорошо.
За 1986 год
лан боевой и политической подготовки выполнен на 94%, успеваемость – 4,1 балла. Проведено 15 тактических и тактик-специальных учений, 2 аэродромно-тыловых учения, подготовлено 25 специалистов 3 класса, подготовлено значкистов ВКС – 149 человек, спортсменов-разрядчиков – 128 человек, выращено отличников боевой и политической подготовки – 87 человек. Имеется отличных: отделений -9, взводов -3, рот – 1, служб – 3, складов-4, автомобилей – 64.
Средний балл за обеспечение полетов составляет – 4,3. Обеспечено дней предварительной подготовки – 150. Обеспечено 5855 часов налета 2 ОТАЭ.
Политико-моральное состояние личного состава и воинская дисциплина удовлетворительные и обеспечивают выполнение стоящих перед частью задач. Чрезвычайных происшествий не было.
Сэкономлено материальных средств на 45516 рублей.
Общая оценка части по результатам итоговой проверки за год – хорошо.

За 1987 год
план боевой и политической подготовки выполнен полностью. Политико-моральное состояние личного состава и воинская дисциплина удовлетворительные и обеспечивают выполнение стоящих перед частью задач. Чрезвычайных происшествий не было.
Аэродром содержался в постоянной эксплуатационной готовности. За год обеспечено 5748 часов налета 2 ОТАЭ, из них: ночью 1200 часов, обслуживались перелетающие самолеты частей 37 ВА. Общая оценка за АТО полетов – хорошо. Коэффициент технической готовности составил 0,92.
Сэкономлено материальных средств на 47125 рублей. Построен технический домик на складе АТС, караульный городок.
Общая оценка части по результатам итоговой проверки за год – хорошо.


Партийно-политическая работа
1.10.76 г. Секретарь парторганизации – капитан Ильин И.И.
Секретарь комитета ВЛКСМ - лейтенант Паленый А.Н.
21.11.77г. Секретарь комитета ВЛКСМ – лейтенант Юденков В.А.


Награды личного состава части за весь период существования части
Ордена:
Красного Знамени 6
Красный Звезды 44
Отечественной войны 1ст. 1
Отечественной войны 2 ст. 4
Орден Славы 3 ст. 2

Медали:
«За отвагу» 3
«За боевые заслуги» 41
«За оборону Москвы» 4
«За оборону Сталинграда» 3
«30 лет СА и Флота» 39
«40 лет СА и Флота» 106
«За победу над Японией» 5
«800 лет Москвы» 9
«За победу над Германией» 44
«За оборону Заполярья» 2
«За взятие Берлина» 6
«За взятие Кенигсберга» 2
«За освобождение Варшавы» 1
«За выслугу лет в СА»
1ст. 9
2ст. 18
3ст. 2

Руководящие части за весь период существования части

1. Командир 783 БАО капитан Микольян Грачьян Хачатурович орден «Красной Звезды» 1942 г (1941-1943гг)
2. Комиссар 783 БАО батальоный комиссар Дерюшев Николай орд. «Красной Звезды» 1942г (1941-1944гг)
3. Начальник АСН подполковник Любогощев Андрей Вахточич орд. Ленина, Кр. Знамени, Отечественной войны 2 ст, 2 Красной Звезды, медаль 20 лет Октября ( пр.АДД №06 от 2.1.43г)
4. Комиссар АСН майор Диденко Михаил Анреевич 2 ордена Красной Звезды, медаль «За победу над Германией», «30 лет СА и Флота»
5. Начальник штаба АСН капитан Симановский Яков Наумович орд. Красной Звезды, мед. «За боевые заслуги», «За оборону Москвы», «За победу над Германией» (пр. 18 ВА №03\ок от 17.1.46г)
6. Командир 116 АТП подполковник Ивлиев Андрей Карпович 2 орд. Красной Звезды, ордена Отечественной войны 1 и 2 степени, медаль 2За боевые заслуги», 2За оборону Москвы», «За оборону Сталинграда, «За победу над Германией», «30 лет СА и Флота»
7. Зам. К-ра 116 АТП по политчасти майор Бородулин Афанасий васильевич орд. Красной звезды, «Отечественной войны 2 степени», мед. «За оборону сталинграда, «За взятие Кенигсберга», «За победу над Германией», «30 лет СА и Флота» (пр. ДА №02\ук от 27.1.47г. Убыл пр. ДВ №0161 от 18.10.1948г.)
8. Начальник штаба 116 АТП подполковник Ларин Николай Михайлович орд. Красной Звезды, Отечественной войны 1 и 2 ст., медали: «За боевые заслуги, «за оборону Кавказа», «За победу над Германией»
9. Зам. Командира по полит. Части 116 АТП подполковник Мигачев Дмитрий Захарович орд. Отечественной войны 2 ст, медали: «За боевые заслуги», «За победу над Германией», «За победу над Японией», «30 лет СА и Флота»
10. Командир 116 АТП подполковник Куряшов Александр Николаевич орд. Отечественной войны1 ст., Красной Звезды, медали: «За боевые заслуги, «За взятие Берлина», «За оборону Москвы», «За оборону Сталинграда», «За победу над Германией», «30 лет Са и Флота»
11. Командир 3317 подполковник Свинцов Дмитрий Дмитреевич орд. Отечественной войны 2 ст. 1945, красной звезды 1944, Красной Звезды 1944, медали: «За боевые заслуги», «за победу над Германией», «30 лет СА и Флота»
12. Начальник штаба подполковник Шавель Георгий Васильевич орд. Красной Звезды 1944, Красной Звезды, медали: «За боевые заслуги» 1949, «За оборону Заполярья», «За победу над Германией», «30 лет СА и Флота», «За выслугу лет», «40 лет СА и Флота»
13. Зам. К-ра 3317 АТБ по политчасти подполковник Марков Анатолий Павлович
14. Командир 3317 АТБ подполковник Шувалов Василий Никитович орд. Красной звезды, медали: «За боевые заслуги» 1944, «За победу над Германией», «30 лет СА и Флота»
15. Зам. К-ра 3317 АТБ по политчасти подполковник Бондаренко Георгий Николаевич орд. Красной звезды 1943, Отечественной войны 1943, Красной Звезды 1943, Красной звезды 1951, мед. «за боевые заслуги 1945, «За оборону Кавказа», «За победу над Германией», «30 лет СА и Флота»
16. Командир 3317 АТБ полковник Шапиро Михаил Львович орд. Красной Звезды 1943, Красной Звезды 1951, Отечественной войны 1ст. 1945, Пст. 1944, мед. «За боевые заслуги», «За победу над Германией», «За взятие Кенигсберга», «30 лет СА и Флота», «В память 800-летия Москвы», «40 лет СА и Флота»
17. Зам. К-ра 3317 АТБ по полит. Части подполковник Попов Николай Михайлович орд. Красной Звезды 1943 г, Отечественной войны 2 ст 1945, красной Звезды 1954, медали: «За боевые зас2луги» 1942, «За боевые заслуги» 1950, «За взятие Кингсберга», «За победу над Германией». «30 лет СА и Флота», «40 лет СА и Флота»
18. Начальник майора штаба 3317 АТБ Краснов Александр Емельянович 2 медали: «За боевые заслуги», «За победу над Германией», «30 лет СА и Флота», «40 лет СА и Флота»
19. Командир 3317 АТБ подполковник Ружников Дмитрий Алексеевич орд. Отечественной войны 1 ст. 1944,Отечественной войны 2 степени 1944, Отечественной войны 1 степени 1945,Красной Звезды 1956, медали: «За боевые заслуги», За оборону Советского Заполярья», «За победу над Германией», «30 лет СА и флота», «40 лет СА и Флота»
20. Командир 3317 АТБ подполковник Моргунов Сергей Владимирович медали: «За боевые заслуги», «За боевые заслуги, «За взятие Кенигсберга», «За победу над Германией», «30 лет СА и Флота», «40 лет СА и Флота», «За безупречную службу в СА 1 ст.
21. Зам. Командира 3317 АТБ по политчасти майор Костяной Игорь Ананьевич медали:»За трудовую доблесть в Отечественной войне 1941-1945гг», «40 лет СА и ВМФ», «За безупречную службу в СА» 3 ст.
22. Зам. Командира 3317 АТБ по политчасти майор Яровов Петр Тимофеевич медали: «За победу над Германией в Великой отечественной войне 1941-1945гг», «30 лет Советской Армии и Флота», «За боевые заслуги», «За выслугу лет», «40 лет ВС СССР», «за безупречную службу» 1 ст., 220 лет победы в ВОВ 1941-1945 гг», Юбилейная медаль 50 лет СА и ВМФ», Юбилейная медаль «За воинскую доблесть. В ознамено