Замена ремня ГРМ Рено ЛоганНе зависимо от пробега Вашего автомобиля Рено Логан проверяйте состояние ремня грм и его натяжение при любом техническом обслуживании. Проверка натяжения ремня ГРМ необходима для исключения проскальзывания зубьев ремня ГРМ Логан, что может привести к повреждению двигателя.
ВНИМАНИЕ
Если во время осмотра состояния ремня грм рено логан Вы увидите на ремне:
– следы моторного масла, вследствие течи сальников коленчатого вала и распределительного вала (данные сальники нужно заменить);
– износ зубьев ремня ГРМ, трещины и отслоения;
– четкие следы от натяжного ролика ГРМ на наружной поверхности ремня, что может говорить о заклинивании этого ролика;
– износ на торцах ремня ГРМ Логан;
- проверяйте сразу ролик натяжения ремня генератора Рено Логан;
- почувствуете специфический запах или вонь «горелой» резины - Срочно замените ремень ГРМ на РЕНО ЛОГАНЦены на запчасти Рено Логан
Проверка натяжения ремня ГРМ Рено Логан
Проверка натяжения ремня ГРМ Рено Логан – возможна 2- мя способами.
1 способ
Проверяете натяжение ремня ГРМ своими руками и с помощи линейки. Большим пальцем надавите на ремень ГРМ и замерьте прогиб линейкой, прогиб должен быть примерно 6 мм. Расстояние между центрами шкивов должна составлять от 180 до 280 мм.
2 способ и основной
Пальцами попытайтесь перекрутить ремень ГРМ Логан как бы вокруг своей оси. Если получиться перекрутить ремень ГРМ Renault Logan, пальцами одной руки, более чем на 90°, то ремень грм натянут слабо.
Т.к. у всех разное усилие пальцев то все же лучше проверку выполнять. Ведь если ремень перетяните, то возможно стазу услышите шум или свист перетянутого ремня грм, а также перетянутый ремень Logan приводит преждевременному его износу, а также к преждевременному его износу ролика и водяного насоса.
Замена ремня ГРМ Рено Логан1. Расположите поршень 1-го цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ), т.е. в такте сжатия.
Или
Обязательно пометьте маркером, краской положение шкива распредвала относительно ГБЦ и шкива коленвала относительно блока и шкива промежуточного вала относительно блока.
2. Снимите шкив привода вспомогательных агрегатов.
3. Снимите нижнюю крышку ремня ГРМ Renault Logan.
4. Обязательно пометьте маркером, краской или шилом положение натяжного ролика относительно своей оси, ослабьте затяжку гайки крепления ролика.
5. Поворачивая ролик по часовой стрелке – ослабьте его. Хорошо подходит для натяжения и ослабления ролика присобление для натяжения ролика ГРМ от Ваз 08-10.
6. Обязательно пометьте маркером, краской или шилом положение натяжного ролика ГРМ Renault Logan относительно своей оси, ослабьте затяжку гайки крепления ролика.
7. Поворачивая ролик ГРМ по часовой стрелке – ослабьте.
8. Снимите ремень грм логан со шкива помпы (водяного насоса).
Внимание
Обращайте внимание на стрелки на ремне ГРМ – они указывают направление его движения при работе двигателя. Если стрелок на ремне нет (снимаете ремень грм не для замены), нанесите их маркером и устанавливайте ремень таком же положении.
9. И снимите ремень со шкива распределительного вала.
10. И коленчатого вала и натяжного ролика.
11. Отверните гайку и снимите ролик ГРМ.
Сборку производите в обратном порядке Но сначала проверьте совпадение установочных меток и натяжения ремня ГРМ Renault Logan. Далее снимите шкив привода вспомогательных агрегатов, и только затем установите все снятые узлы и детали в порядке, обратном их снятию перед заменой ремня ГРМ. В конце отрегулируйте натяжение ремня привода вспомогательных агрегатов
Можно заменить ролик можно, не снимая ремень.
|
