Пружина передняя Ford Focus I, длина 380 мм, диаметр 150 мм, пруток 12 мм, б/у, оригинал

Передняя пружина для Ford Focus I — оригинал, б/у: верните подвеске штатный клиренс и комфорт

Просела передняя часть авто, появились жёсткие удары на неровностях или машина стала «гулять» в поворотах?  

Причина часто кроется в уставших пружинах. Передняя пружина под Ford Focus I с параметрами: длина ~380 мм, наружный диаметр ~150 мм, толщина прутка 12 мм — это оригинальная запчасть, которая возвращает подвеске заводские характеристики: нужную высоту кузова, баланс комфорта и управляемости, правильную геометрию рычагов.

Предлагаем оригинальную б/у пружину — деталь снята с автомобиля, проверена на отсутствие трещин, критической коррозии и деформаций. Практичное решение, чтобы восстановить штатную работу ходовой без переплаты за новую деталь.

Почему стоит выбрать именно эту пружину

Оригинал Ford спроектирован под массу и кинематику подвески Focus I: он даёт именно ту жёсткость и ход, которые заложил производитель. В отличие от дешёвых аналогов, у оригинала предсказуемая характеристика и расчётная долговечность — это важно для ресурса амортизаторов, сайлентблоков и общей безопасности.

Что даёт установка:

• Восстановление клиренса. Машина снова будет стоять ровно, без перекосов и «проседания» спереди.
• Комфорт на неровностях. Пружина правильно отрабатывает ход подвески, снижая жёсткие удары и вибрации в салоне.
• Стабильность в поворотах. Правильная жёсткость уменьшает крены и помогает держать траекторию.
• Защита других узлов. Исправная пружина снижает ударные нагрузки на амортизаторы и элементы ходовой части.

Характеристики товара

• Совместимость: Ford Focus I  (седан, хэтчбек, универсал, 1998–2004 гг. ).
• Тип: передняя пружина подвески.
• Состояние: б/у, оригинал.
• Размеры: длина ≈380 мм, наружный диаметр ≈150 мм, толщина прутка 12 мм.
• Оригинальные номера (OEM): 1145629, 1146133,   1066484, 1069013, 1069016, 1143329, 1145629, 1146133, 50701024, 1127280, 98AG5310FD, 2M515310AA, 98AG5310AE, 98AG5310FE, 98AG5310BE. (возможны иные кросс‑номера в зависимости от модификации и рынка поставки).
• Особенности: форма концов и шаг витка соответствуют штатной подвеске Focus I; класс жёсткости — заводской.

Важно: точные оригинальные номера зависят от комплектации и варианта подвески (в том числе «усиленная» или «спортивная»). Указанные номера — наиболее распространённые для пружин с такой геометрией. Для 100 % совпадения лучше проверять по VIN.

Для каких автомобилей подходит

Пружина рассчитана на следующие модификации:

• Ford Focus I седан, хэтчбек, универсал (1998–2004 гг. ).

Финальная совместимость определяется модификацией автомобиля и вариантом подвески. Самый надёжный способ убедиться в правильности подбора — сравнить снятую пружину по геометрии (длина, диаметр, толщина прутка, форма концов) либо проверить по VIN в оригинальном каталоге.

Что проверить перед покупкой

Чтобы не ошибиться с выбором, обратите внимание на:

1. Форму концов. У пружин для разных комплектаций концы могут отличаться (проушины, «ушки», плоские витки) — если не совпадут, деталь не встанет на посадочные места.
2. Геометрию. Сверьте длину, диаметр и толщину прутка — даже небольшие отклонения меняют жёсткость и посадку.
3. Состояние витков. На б/у детали не должно быть трещин, сильной коррозии или заметной деформации.
4. Фото и VIN. Если сомневаетесь — пришлите фото старой пружины и VIN автомобиля: подскажем, подойдёт ли эта деталь.

На что обратить внимание при установке

Чтобы пружина прослужила максимально долго и работала корректно:

1. Меняйте парой. Если вторая пружина тоже просевшая или с разной жёсткостью, лучше заменить обе: разная высота и жёсткость приведут к перекосу кузова и ускоренному износу подвески.
2. Используйте правильные опоры и чашки. Геометрия посадочных мест должна соответствовать штатной схеме — это исключает перекосы и преждевременную поломку.
3. Соблюдайте технологию сжатия. Используйте качественные стяжки пружин и соблюдайте технику безопасности: неправильно сжатая пружина опасна.
4. Проверьте амортизаторы. Если амортизаторы изношены, новая пружина не даст ожидаемого комфорта — лучше оценить состояние всей стойки.
5. После установки проверьте высоту. Измерьте клиренс слева и справа: разница не должна быть заметной, иначе есть проблема с установкой или состоянием второй пружины.

Комплектация и состояние

• В комплекте: 1 пружина (без крепежа и дополнительных элементов, если не указано отдельно).
• Состояние: б/у, оригинал. Деталь проверена на отсутствие трещин и критических деформаций. Возможны следы эксплуатации (лёгкая коррозия, потёртости), не влияющие на работоспособность.
• Гарантия: [укажите ваш срок, например, «14 дней на проверку»].

Доставка и самовывоз

Отправляем по всей России транспортными компаниями и курьерскими службами. Доступен самовывоз со склада в Москве. Товар в наличии — заказ уходит в работу в день оформления.